气动雕刻机手柄气泵推刀雕金类林赛 辘珠边机微镶机金属雕刻GRS

三代正式上架，少量到货。本人自己也玩雕金，设计和用料都是经过长时间调试的，质量和性能大家请放心。我这回头客和买了以后觉得不错介绍朋友来的也很多的。有林赛的用户反映也不错的，我自己也有林赛，实测完全可以跟他对标,下面有测试视频的，因为评价半年一清，实际好评数比现在多得多。

非全时段在线，有问题请直接留言，看到我都会回复。

视频里是用高速钢刀刻的退火态的45#钢。

本雕刻手柄用途广泛：可用于雕金、首饰辘珠与雕刻、铜章篆刻、佛牌雕刻、摩托车配件装饰雕刻、古币修复等……金、银、铜、钢、钛合金都可以雕刻，也有人用来雕木材（需要木雕的刀具），也有朋友问能不能雕石料：这是冲击工作，雕石料只能凿，没法像金属那样刻线。

带气路踏板的套餐接空压机直接用。（不需要机箱的，不同工作原理的）

部分客户作品：

        展开讲产品之前我想先做一个声明：此款产品各项性能指标是跟林赛对标的（详见后面的视频评测，林赛一套类似脚控到手价大概一万四），本店是靠产品在市场上立足的，我对几百块买来听个响也不感兴趣，我一个精密件的成本当别人整机成本了，而且市场容量有限不可能一做几万件来摊平成本，精密件制作的价格更是指数上升；人正不怕影子歪，产品性能过硬我也不怕别人来黑；口说无凭，我产品的情况后面的视频或者图片里都有打表的。如果哪位有不服麻烦把自己的产品打个表放出来，不要不好生做产品在光在背后嚼舌根子泼脏水，还搞些水军在我门口来闹，如果实在搞得太难看我也不介意帮忙打打表。

我更看重产品性能而不是主观感受，设计、工艺和材料选择上都以性能为前提做过考量，也不介意用新材料和新工艺。如果有疑问我也会做耐心解答。

对于雕金的其它器材如空压机、球钳、磨刀器材、显微镜等有疑问的我都可以推荐，具体详询店主。手柄购买以后会提供说明书同时赠送一些雕金的教程。售后的相关我下面也有写。

我都是调试好后发货，非质量问题退换货往返邮费请自理，且商品不能影响后续销售。

        三代设计优化后尺寸更紧凑、小巧（总体尺寸控制在林赛水平）；活塞设计再次优化，效率更高；衬套改用一体化设计，更换更便捷；调速环阻尼和冲击流程管理重新设计;保持快换夹头功能。另有不锈钢握把可供选择（质量更大惯性更大，更稳）

标准版迭代对比情况如下

预算吃紧的店里还有入门版。入门版活塞及衬套与标准版一致但其他部分材料及设计略有省略。即使入门版如果预算够建议还是配置无级调速踏板，与普通踏板比操作的质变，类似开车的油门踏板，普通踏板就是个开关，一个挡车可不好开。入门版与标准版具体区别如下：

做为精密雕刻的工具，需要小巧、灵敏、便于控制，同时耐用与易于维护

定位—掌上工具的尺寸规格：

本品是为精密雕刻而生，尺寸上自然需要小巧顺手，同时启动必须灵敏，下图可见本品与市面上常见敲击型气动工具相对尺寸与启动流量的对比，常用工作流量差不多是启动流量的10~20倍。这个图片也是顺便给大家普及下气动工具的流量启动区间，免得有大哥过来说有两百块气铲也是气动敲击工作的，图片上能直观看到设备的相对尺寸，精密度与灵敏度也不是一个数量级的，我气路上一个精密阀成本比他售价都高。工具要根据用途去设计、选择精度与材料，不是说光是类似就一概而论。

市面面上多数敲击敲击型气动工具为了图省事（这部分大多是设计来做粗活的，如上图中右边两只都是）采用的是开关直驱（直接接踏板）的形式。本品设计上是采用有怠速的形式（类似发动机一直微微开着，踩油门车才动），因为有怠速的构型比直驱的启动流量要低一个数量级同时调速变化也更加灵敏、柔顺，更适合于精密雕刻，这也是林赛几十年都坚持使用这一构型的原因。（怠速构型和直驱的区别也不仅仅是就是加个气路而已，因为要保证处于蓄势待发的临界状态，怠速构型核心的部分位置需要比直驱型的加工精度高5~10倍）

怠速构型需要气路，如下图：

本品的怠速流量（启动流量）实测与林赛处于一个水平，详见如下视频：

        另外气动工具不谈流量光说压力就是耍流氓(上上图中的拆石膏的气铲都能10PSI工作)，本品5PSI压力下60ml左右启动流量，基本跟林一个水平，同时这个压力下我已经可以开始工作了，不是说光是震个欢喜。调速踏板也更方便找到预想的切屑力度与速度（开车不也需要油门踏板调速不是）。

动力核心：

        活塞采用440c高碳不锈钢制作，热处理后硬度HRC60，保证耐磨坚固，敲击时不变形（3系不锈钢太软（304、316不锈钢的力学性能基本一致，只是316在含氯环境下更抗点蚀）不够耐磨，且敲击变形后有在衬套上卡住的风险。），新版活塞设计也有做优化，效率更高。

新版采用304外壳一体式高分子复合自润滑衬套，更换更加便捷（拔出旧的，插入新的，老版分体衬套更灵活更省空间，但更换后需要略为调试）,衬套尺寸与老版通用，但老版如果换新衬套需要一起换活塞

       精度一如既往往高做（活塞5um精度，衬套10um）。衬套采用高分子复合自润滑材料(自润滑且超耐磨,几乎免维护），这是在众多材料中比选的结果：用湿润滑会影响精密雕刻的最低启动压力；同时因为活塞是高速运行，金属干润滑磨损较快，间隙加大灵敏度降低，积垢也较快，影响活塞运行，需要经常清理。（一代手柄也短时间采用过黄铜自润滑衬套，但黄铜磨损很快，间隙加大跑气，导致性能下降较快，同时活塞使用一段时间后有被铜现象，进一步加大了阻尼，故后续型号都采用高分子复合自润滑材料衬套）

        但相对金属，复合材料的精密加工、装配与配合都是一门学问，本店经过一系列的工艺优化与调试已经可以与国际一流水平比肩（定制刀具都是2微米级精度的）。保证怠速足够低，确保流畅的精密雕刻。

夹头、调速环与动能传递设计：

        调速环设计方便调整冲击行程，小行程活塞行程小动能小做细活，反之大行程力大作粗活。夹头随调速环前后动，同时夹头座与机身有轴向精密限位装置，保证夹头不转，刀口方向稳定。调速环螺纹与机身精密配合，进一步提高稳定性。经过三代的实测，现有阻尼系统有无滚花都均能流畅运行，调速环滚花取消。

如下视频

        浮动缓冲系统：夹头座为浮动设计（与各配合件均为精密配合，晃动小，只是不是刚性连接），与调速环间采用弹性体隔离动能，保证动能从活塞更有效传递到夹头、工件的同时减小传递到调速环与机身动能，减少震动，保护调速环与机身螺纹，延长寿命。

如下视频

快换夹头功能：换头流畅，使用更便捷（见前面的换头视频），夹头与机身精密配合保证操作稳定；刀头紧固螺丝为45度对角设计，保证各种尺寸刀头都能对心。夹头孔我用的4mm的，公制3X3的方条角部打一打都能用，这样如果你是习惯用方刀条的话刀条要好买很多（林大爷的机子为什么用2.35mm因为人家是用英制系统），也有人用2mm方条的。

（换头版只含一个夹头，需要增配夹头需要单独拍）

（PS：一代时我也配过手拧螺丝，唯一带给我的就是大部分人都跑来说容易震松，如果不是手力过人是在太难拧得够紧了，而且滚花头小了更不容易拧紧，大了碍事）

材料选择及人体工学：

        机身、活塞、夹头座这些与冲击直接相关或者互磨频率高的部分采用440C不锈钢，热处理后硬度HRC55~60。调速环及快换夹头采用304不锈钢。

        整机长度约6厘米，机身直径约1.4厘米，与林赛基本在一个尺寸范围，在握持舒适的同时尽量维持紧凑的尺寸，减小对雕刻的干扰。而不是为了加工便利而一味的加粗、加大机身。

标准的把手采用白色尼龙，用白色为是为了让你知道他脏了，就像白大褂一样，在有铁屑的情况下防止扎手。也有不锈钢把手供选择，更重惯性更大，稳一点。

        机身进气管可以靠调整机身和把手的轴向相对位置旋转到方便操作的角度，而没有采用林赛的三孔设计，以减少漏气概率。同时因机身为圆形面，胶圈密封不够可靠，故用厌氧密封胶密封。（PS：厌氧密封胶的密封、耐压、抗震、可靠性是胶圈或者生料带几倍甚至数十倍，在各个工业各领域包括汽车及航空航天都有广泛应用（人家航天飞机和保时捷都在用），在不需要频繁拆卸的情况下，是优于其他的技术选择）

        几何尺寸都考虑过，怎么出管都不会别手（评论区有个人管线上的痕迹是滚花螺丝旋转拧紧时在管线上的划痕）。

        另外关于螺纹我啰嗦两句科普一下，每个直径尺寸的螺纹的螺距和深度都是有国家标准的，保证在市场上不同生产商买到的同样尺寸的螺纹件直接就能配合上，如果对功能没影响就尽量要用标准螺纹，这样加工方便或者好找配合件。密封也不会靠依赖螺纹去密封，用机械精度的手段解决不了分子层面的问题。人家林赛的非关键部位的螺纹也就是个英制的粗牙，不会大费周章给自己找麻烦。

林赛调速环是精密螺纹，但进气口也就是个英制粗牙标准的。

无级调速踏板与气路系统：

        无级调速踏板已正式上架，因为自己就是个流量调节器，所以单表气路足够了，以前的老气路无论单双表接上就能用（PS：林赛最近也改单表了，如果用调速踏板，我自己试验也完全够用）。因为调速踏板能更方便找到预想的切削力度与速度，就像开车踩油门一样，有无调速踏板对雕刻的控制是质的改变。手柄调速环主要配合需要力度大小范围调行程，力度主要还是要靠调速踏板或者压力表。（页面视频满了，想看踏板视频麻烦去踏板的链接）

        原持手柄的用户调速踏板都优惠100（选项里的套餐价已经优惠过），也算是一点小福利。

老用户要买调速踏板这是传送门：

http://picimg.2yx8.com/pic/item/t/server/item.htm@id=

         为保证工具流畅运行，整个工具应该是一个系统，任何一个环节都不容忽视，气路的配件的型号与参数都是经过长期试验优选的，保证与手柄稳定搭配：气管有软有硬，与手柄直接连接的是特选的耐压软管柔软便于手柄操作。怠速阀新增定制的精密阀门选项，贵100（其实成本增加超100），怠速可以低到林赛水平（见上面的评测视频）。

        选项里的套餐包含手柄、气路、踏板和相应的管线（ 因空压机接口千奇百怪，从空压机接气路的管线不包含，气路接此段的接口为8mm管直插接口），套餐里也没有配刀条，需要刀条的店里有进口粉末高钴高速钢的刀条，大部分情况都能适应，但要但要自己磨，35一根，你懒得磨可以给你合作店的成品钨钢刀条链接，但钨钢刀条新手用容易嘣口；还有你想雕得好磨刀的技术是跳不过的，不可能一直用成品刀。另外啰嗦一句店里的刀条的好料子的，不是那种拿来送的货色，所有东西我都单列出来也是明明白白做生意，什么都清清楚楚。

        对于雕金的其它器材如空压机、球钳、磨刀器材、显微镜等有疑问的我都可以推荐，具体详询店主。手柄购买以后会提供说明书同时赠送一些雕金的教程。

手柄气路发出前都需要组装和严格的调试与试运行，正常情况都是3~5天发货。

关于售后：

        2年内非人为损坏或者错误使用我可以免费维护（二手的从第一个用户的收货之日起计算)，长时间使用零件损耗换件需要付零件费用，另外邮资需要自理。过保以后维护我会收取少量费用，现在的设计和用料其实基本不需要维护，而且用两年基本你自己也摸熟了，相信大部分情况下自己都是能搞定的（我也会提供技术咨询）。另外这玩意材料用的好料子而且是调试以后发货，不容易坏的。

另外请有些好奇宝宝高抬贵手：请仔细阅读说明以后再自己进行拆卸和维护，手柄的核心部位配合精度堪比飞机发动机，不要贸然进行拆卸，如因贸然拆卸与改装造成手柄无法正常工作需要我维修的我会收取一定费用。

        反正售后的问题大家不用担心，能解决的问题我都会尽量解决，客户的评价也都是有目共睹的，我就不一一截图了。

        有些朋友可能对手柄不是太了解，另外也有顾客给我抱怨这个圈子紧缩，网上手柄页面上的信息也都只有只言片语全靠小窗。为此我在这里把我的整个设计进行阐述的同时把手柄选择该主意的事项梳理一遍方便大家选择。鄙人研发这款手柄时几乎把能找到资料的手柄构型都研究了一遍：林赛现在的以及历史机型、毛子做的各种机型、英国佬做的机器。手柄研发从概念验证机开始做一步步打样调试到现在的成品，大部分的构型都做过尝试或者分析；核心到气缸、活塞，边缘到调速环滚花怎么放都做过相关的研究。

最后是以Lindsay 的“Classic”机型为原型蓝本往下研发的，这款机型为什么林赛敢叫他“经典”是有原因的，本手柄在延续构型的基本技术特征的同时做了一些设计上的调整：

1.气动无级调速设计，拧动调速套时同步调节冲击频率、力度与出气量，内设脉冲往复机制，无需外接脉冲气流产生器；外接空压机、气路后便可使用，占用空间小，使用灵活。且与弹簧往复类产品（GRS）相比工作压力更广，不用在不同工作力度切换时频繁更换弹簧；常用压力0.2~4bar，零件配合精度高，低压工作时也很流畅，压力表上几乎不可视的极低压也能正常工作。整机尺寸按人体工程设计，不管你用长握法或短握法(掌心推和虎口推)都很舒适合手。

2.拧动调速环无级调整活塞的行程以此调节冲击的频率与力度：实际上是在调整活塞的行程，活塞是依靠两端的压力差来往复的，活塞单次运作时截面积一定时活塞行程越长作用于活塞的气量越大，它接受的动能越多打击力度越大；因为同样压力条件下活塞单次行程的气量是一定的，所以如果单独调整出气孔大小只能调整活塞的运行频率而不是力度。所以同样压力下活塞行程才是调整打击力度的决定因素，这点大家要注意，如果选购手柄自己能调整力度频率产品时最好选择能调节活塞行程的而不是只调节出气量的。

3.本品刀夹头随调速环动调节活塞行程（另外一种形式是调整闭气环位置调整活塞行程，但实在太难做连林大爷都最后都没量产），同时夹头随调速环前后动（有些构型是单方向动，另外一个方向调整时要把夹头顶在机身上）。夹头与机身配合精度一个丝，夹头的精密导向销钉位于夹头上并与机身精密配合，这样径向和轴向夹头就都稳了。另外有构型是销在机身上，又分为销钉型和螺丝型，销钉型精度有保障但拆卸麻烦，螺丝型维护方便但精度不够，所以我最后都没有选择；调速环上有孔的可能会是这种构型（但也可能是固定夹头的），大家买的时候要问清楚。

4.本品活塞、机身、刀夹头都是440C不锈钢，并经热处理硬度55度，耐腐蚀耐磨耐用：堆料比林家还扎实（他老人家就活塞是440C，机身是303的，不信我给你官网地址你自己去看），矣？为什么他老人家活塞还是用的高硬度的材料？因为活塞（同时也是击锤）和闭气环这两核心部件的精度配合窗口很窄，就那么几个丝；活塞的工况恶劣（一分钟敲击几千下），如果你用软的材料做（比如3系不锈钢），时间长了变形以后活塞会在闭气环上卡住，如果你放宽配合间隙，手柄的灵敏度又很难保证。

活塞的重量和行程都经过调试已保证在常用工况下兼顾灵敏度与力量。

5.再耐磨的东西也会磨损，本品的气缸是个精密衬套，磨损了以后直接换掉就是，（网上有些机子是活塞直接在机身运作的，运行时间长了机身就直接废掉了。另外如果店家不做这个生意了也就没得备件换了)；维护难度低，稍加指导就能自己搞定（保修期内我也可以免费弄，你出邮费就是）。现气缸与闭气环经多方实验最后采用纤维加强高分子自润滑材料，兼顾加工精度、自润滑与耐磨性。衬套高强度使用寿命3~4年， (咨询特价)一只（店内都有售）。

6.把手采用工程尼龙制作，轻便、耐腐蚀。把手和机身之间是靠紧螺丝紧固，可以轻易调整到需要的角度。

7.本品包含手柄、备用的螺丝、胶圈、手拧夹头紧固螺丝、内六角扳手以及说明书。气路、踏板需要自己采购，但本店会提供详细的气路图和物料表，按表采购按图组装就是(随便一个卖气动配件的店都能搞定)。提供的气路图包括简单的单压力气路和独家快速双压切换气路（在林家气路的基础构型上加上两个压力快速切换以适应大跨度压力工况的切换，配合手柄上的力度调节满足雕刻的需求），单压 气路(含踏板)组下来100不到软妹币，双压200不到；气路本人也可以有偿给你组好，单压200，双压300。两种气路构型都能后续升级调速踏板。相关的技术咨询都是无偿提供的，大家有问题尽管问就是。